Рынок китайских автомобилей в России: новые цифры 2025 года

По данным Главного таможенного управления КНР, в 2025 году из Китая в Россию поступило 632 тысячи легковых и легких коммерческих автомобилей. Это количество на 42% меньше, чем в 2024 году. Общая стоимость завезенных автомобилей достигла 8,46 миллиарда долларов, что свидетельствует о падении на 44,3% в сравнении с предыдущим годом. Тем не менее, Россия сохраняет статус крупнейшего экспортного направления для китайских производителей. На втором месте по объемам отгрузок разместились Объединенные Арабские Эмираты, куда отправили автомобилей на 8,06 миллиарда долларов. Следом идут Британия с объемом 6,86 миллиарда долларов и Бельгия с 6,59 миллиарда долларов. Замыкает пятерку Мексика, на которую пришлись поставки на сумму 6,34 миллиарда долларов. Важно учесть, что ОАЭ и Бельгия функционируют как логистические узлы для распределения китайских автомобилей в другие страны, включая ближневосточные и европейские рынки. Агентство «Автостат» ранее сообщало о том, что в 2025 году доля китайских марок на российском авторынке составила 51,7%, что на 6,8 процентных пункта ниже, чем годом ранее.