Руководитель АВТОВАЗа прокомментировал уход французских партнеров

АВТОВАЗ: секреты быстрого восстановления производства после ухода Renault Несмотря на скепсис топ-менеджеров Renault, в АВТОВАЗе удалось начать выпуск автомобилей значительно раньше, чем ожидали во французской компании. Максим Соколов, глава автогиганта, рассказал, что французская сторона заверяла, что до возобновления производства пройдет как минимум год. Однако с летом 2022 года начался выпуск Granta, а затем в феврале 2023 года были запущены Niva и Vesta. На сегодня в линейке автомобилей АВТОВАЗа уже числится около 100 модификаций. Основой для нового этапа развития является платформа Весты. Линия по производству автомобилей может создавать до 54 моделей в час и включает как Vesta, так и удлиненные версии Aura, а в 2026 году принципиально новая модель Azimut, который базируется на модифицированной платформе. Также рассматриваются варианты создания новых моделей для расширения линейки. Дополнительно нагрузка на завод «Лада Ижевск» возросла благодаря производству ряда штампованных деталей для современных моделей, таких как Веста и Гранта. В настоящее время здесь выпускается 300 наименований запчастей, которые направляются на вторичный рынок. Что касается работы с корпоративными клиентами, АВТОВАЗ готов к поставкам большого объема по оптовым контрактам для сегмента такси, каршеринга и других видов перевозок. В то же время в 2025 году компания столкнулась с конкурентным давлением со стороны китайских производителей, которые предлагали скидки до одного миллиона рублей. Полностью загрузить мощности АВТОВАЗа удастся только после 2030 года, когда российский рынок новых легковых автомобилей должен вырасти до 2,0-2,2 миллиона единиц. Согласно прогнозам, ВАЗ планирует продать от 600 до 650 тысяч автомобилей в этом периоде.