Профи с турбодизелем: что нового на УАЗа

Ульяновский автозавод наконец-то сертифицировал свою новую модификацию грузовика Профи, которая теперь оборудована турбодизельным двигателем JAC объемом 2,0 л. Об этом стало известно через Telegram-канал «Грузовики и вообще». Новый агрегат развивает мощность в 136 л.с. и крутящий момент в 320 Нм. В сравнении с бензиновым мотором ЗМЗ Про, который обладает мощностью 150 л.с., но ниже по крутящему моменту (235 Нм), новинка обещает быть конкурентоспособной. Двигатель будет работать совместно с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Все компоненты, включая двигатель и трансмиссию, производятся в России на заводах «Соллерс» и были изначально предназначены для легкого коммерческого транспорта JAC. На данный момент сертификация проведена только для заднеприводной версии Профи. Ожидается старт продаж в ближайшие недели, тогда как полноприводный вариант получит турбодизель в ближайшее время. В 2026 году аналогичный двигатель будет представлен и на внедорожнике Патриот.