13 сентября Toyota Motor анонсировала восстановление двигателя 4A-GE с применением новых блоков и головок, что стало частью инициативы GR Heritage Parts. Цель данной программы – восстановить редкие компоненты для автомобилей, которые перешли в статус раритетов. В первую очередь на новинку обратят внимание владельцы моделей AE86 и Sprinter Trueno, которые попрежнему остаются популярными среди автомобильных энтузиастов. Ранее третьи производители предлагали ограниченный ассортимент запчастей для двигателя 4A-GE, но основные детали, такие как блоки и головки, оставались без должного внимания из-за сложности технологии отливки. Теперь Toyota, используя современные технологии, заявляет о возобновлении их производства. Новые блоки цилиндров будут выполнены из прочного чугуна, а технология обработки стенок цилиндров обеспечит повышенное качество. Кроме того, в головке блока были улучшены каналы и добавлены ребра жесткости, что должны повысить уровень надежности. Компания подчеркивает, что не ставила своей целью полное воссоздание оригинальных деталей. Основное внимание уделялось модернизации и упрощению эксплуатации, а проектирование велось с нуля, благодаря реверс-инжинирингу из-за утраты некоторых оригинальных чертежей. Разработанные блоки и головки подходят как для продольной компоновки (AE86), так и поперечной (AE92). Новый 4A-GELU имеет оптимизированную систему впрыска, находящуюся в противовес оригинальной T-VIS. Увеличение количества штифтов для распредвала направлено на улучшение его крепления и надежности. Инженер Томоя Осима из проекта GR Heritage Parts отметил, что данные изменения будут способствовать упрощению установки и эксплуатации мотора. Процесс разработки новых деталей проходил в сотрудничестве с заводом Toyota Akechi, который также занимается созданием гоночных двигателей. В Японии уже можно делать заказы на новые компоненты для 4A-GE через Toyota Gazoo.