Porsche Cayenne Electric: электрификация знаменитого кроссовера

Porsche объявил о запуске Cayenne Electric — четвёртого поколения своей знаменитой модели, которое построено на платформе Volkswagen Premium Platform Electric. Данная модель будет производиться на заводе Volkswagen в Лейпциге совместно с Macan. В то же время, третье поколение Cayenne с бензиновыми двигателями продолжает выпускаться в Братиславе, поскольку спрос на него все еще стабилен. Учитывая серьезный провал с Macan после перехода к электрификации, Porsche придерживается осторожного подхода. Cayenne Electric будет доступны в двух версиях: стандартной и Turbo Electric. Базовая модель обладает мощностью 408 л.с. и крутящим моментом в 834 Нм, тогда как Turbo Electric достигает 857 л.с. Кроме того, короткосрочная мощность этой модели может повышаться до значений в 1034 л.с., а во время режима Launch Control — до 1155 л.с. Обе версии кроссовера будут использовать двухмоторную полноприводную систему и единые аккумуляторы на 113 кВт*ч. Подвеска стандартная — пневматическая, с возможностью добавления адаптивной версии, активного заднего дифференциала и углерод-керамических тормозов. Несмотря на отсутствие унификации в дизайне, Cayenne Electric и Macan различаются преимущественно по спойлеру на пятой двери. Интерьеры обеих моделей схожи, управление осуществляется через установки на консоль с дисплеями и голосовые команды. Обратите внимание, что в Cayenne Electric используются более крупные экраны и качественные отделочные материалы. В верхней части консоли сохранены стрелочные часы как дань корпоративной традиции. Ожидается, что продажи нового автомобиля начнутся в начале следующего года.