Lexus анонсировал обновленную версию спорткупе LFA

Представление Lexus LFA Concept и Toyota GR GT: электроника встречает мощность Toyota Motor вышла на передний план, анонсировав купе GR GT с двигателем V8, наряду с концептом электромобиля Lexus LFA. Эту новую модель можно рассматривать как полностью электрическую версию GR GT, предоставляющую уникальную атмосферу для автолюбителей. Основанная на алюминиевой пространственной раме от GR GT, Lexus LFA Concept выглядит оригинально благодаря уникальным кузовным линиям. Его внешний вид нарочито элегантнее, чем у функционального GR GT, и включает сказочные декоративные акценты. Внутри LFA создана обстановка, больше напоминющая атрибутику видеоигры, с штурвалом вместо руля и минималистичным показателем информации, в отличие от грозного рабочего пространства GR GT, ориентированного на профессионалов. Что касается размеров колесной базы, то обе модели имеют одинаковые 2725 мм, но по общей длине LFA уступает GR GT — 4690 мм против 4820 мм. Кроме того, по весовым характеристикам LFA будет тяжелее с показателем приблизительно 1750 кг. На презентации руководители Toyota акцентировали внимание на важности сокращения массы, что является одним из главных приоритетов дизайна LFA наряду с жесткостью шасси и аэродинамическими показателями. Технические спецификации Lexus еще не были раскрыты, но ожидается, что они будут на уровне с GR GT, который способен выдавать до 641 л.с. и 850 Нм крутящего момента от 4,0-литрового V8. Рынок готовится к появлению Lexus LFA с электрическим приводом, ожидаемым в начале 2027 года в тандеме с Toyota GR GT.