Новый японский плеер на российском автопереднем поле, кроссовер Hongqi HS7, стал доступным для покупателей, но его выход утоплен в минимализме. Вместо тризуба громких данных и презентаций журналистам представили возможность познакомиться с автомобилем в закрытой фотостудии, порядка которой даже вводились требования о смене обуви. Это событие на фоне китайских компаний, которые все реже радуют новым ассортиментом в стране. Тем не менее, Hongqi уже успела заявить о себе с моделью H6 и впереди планирует еще одну премьеру — лимузин L1. На текущий момент, сегмент больших кроссоверов стал особенно интересен, и именно в этом контексте стоит упомянуть, что GAC GS8, находясь на российском заводе, в первой половине 2025 года разошелся в количестве 3648 экземпляров, что подчеркивает высокий интерес покупателей. На начальном этапе продажи Hongqi HS7 будет доступен лишь в количестве 260 штук, и это определяет стартовую цену в 4 790 000 рублей для базовой версии и почти 5 миллионов для более продвинутой комплектации. Цены могут отпугнуть потенциальных клиентов, так как соперники предлагают более выгодные предложения. Кроссовер с колесной базой 2920 мм будет представлен в полноприводной версии, стандартный двигатель 2.0 на 245 л.с. будет работать с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, что обеспечит уверенное вождение и приемистость. Кроме того, Hongqi HS7 классифицируется как «мягкий гибрид», с возможностью использования 48-вольтового аккумулятора для снижения выбросов. Сам по себе, кроссовер более комфортный, чем внедорожники, поскольку в систему входя специальный переключатель, изменяющий настройки привода в зависимости от дорожных условий. Несмотря на свою стартовую позицию, качество внутренней отделки и компоновки позволяет HK7 выделиться, однако остается открытым вопрос о том, как дальше будет развиваться стратегия продаж. В этом контексте ауданированное будущее модели обещает быть интересным, с возможностью повышения конкурентоспособности.