На сайте объявлений по продаже спецтехники обнаружился интересный лот - экспериментальный рестайлинговый ЗИЛ-130 под управлением в Иркутской области. Этот грузовик, представляющий собой автомашину, связанную со старой эпохой, не производился на главном заводе АМО ЗИЛ в Москве после 1994 года. Тем не менее, филиал в Новоуральске продолжал его сборку до 2009 года. Завод Уральский автомоторный завод (УАМЗ) отделился от АМО ЗИЛ в начале 2000-х и позже стал собственностью банка «Северная казна», который переименовал его в «Автомобили и моторы Урала» (АМУР). В условиях нового управления предприятие разрабатывало как легковушки, так и внедорожники, но параллельно продолжало интересоваться устаревшими моделями, в том числе ЗИЛ-130. Ключевым элементом перспективного проекта стало обновление конструкции автомобиля с внедрением нового стеклопластикового капота, модифицированного нижегородской фирмой «Чайка-Сервис». Прототип, собранный в 2006-2007 годах, не нашел своего продолжения после банкротства завода и банка в 2008 году. Тем не менее, этот уникальный ЗИЛ, предлагаемый за 1,3 млн рублей, был дополнительно оснащен ассенизационной надстройкой.